De gemeente Oisterwijk is voornemens een uitbreiding van de fietsenstalling aan de linker zijde van het station uit te voeren. En hiervoor het daar aanwezige groen te kappen.
Als verontrust B-team Oisterwijk zijn tegen het voornemen van de gemeente om de uitbreiding van de fietsenstalling aan de linker zijde van het station uit te voeren, maar willen in plaats daarvan dat de gemeente extra aandacht geeft aan toezicht en handhaving.
Dat het station een belangrijke intree van de Parel in het Groen is en dat juist dit gedeelte ervan nu prachtig groen is: er staan monumentale taxusbomen, er staat een prachtige groep (vogelrijke) hulst, er is een gazon en zelfs een bankje. Daarom zijn wij van mening dat als de uitbreiding van de fietsenstalling aan deze zijde door gaat, er niet alleen een prachtig stukje groen (biodiversiteit) verdwijnt op een plek waar er toch al zo weinig van is, maar ook dat het daar met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid dezelfde chaos wordt als aan de andere zijde van het station.
Wij verzoeken daarom de gemeente Oisterwijk dringend om bedoelde uitbreiding niet uit te voeren, maar in plaats daarvan extra aandacht te geven aan toezicht en handhaving. Wij denken daarbij aan het structureel opruimen van oude fietsen en het meer praktisch maken van de huidige inrichting door de nu aanwezige loze ruimten te benutten. Bovendien staat de parkeerplaats vaak leeg en dus zou eventueel een gedeelte daarvan als extra fietsenstalling ingericht kunnen worden. Wij hopen voldoende duidelijk te hebben gemaakt dat het van groot belang is voor de biodiversiteit in het betreffende gebied om het groene pareltje aan de linkerzijde van het station in tact te laten en te beschermen tegen vandalisme.
Ons bezwaar met deze petitie en de opgehaalde handtekeningen m.b.t. "Geen uitbreiding van de fietsenstalling aan de linkerzijde van het NS station" heeft vruchten afgeworpen. De vergunninghouder ProRail heeft de gemeente verzocht de bouwaanvraag in te trekken. Zie deze bijlage De inwoners van de onze gemeente danken iedereen die getekend heeft..
door Hein Eikenaar Brabants dagblad OISTERWIJK ProRail en de gemeente Oisterwijk gaan onderzoeken of er andere mogelijkheden zijn voor de uitbreiding van de fietsenstalling bij het treinstation. De bouwvergunning is verleend aan ProRail, dus wij zijn van hen afhankelijk, aldus wethouder Joost Wagenmakers (vervoer, VVD).
Zij zijn bereid samen met het college te kijken naar alternatieven. Het onderzoek moet binnen enkele weken worden afgerond. Er ligt een plan voor de uitbreiding van de fietsenstalling, waarbij 240 plekken zijn voorzien ten westen van de stationstoegang. Daartegen wordt door diverse organisaties bezwaar aangetekend. Dinsdag overhandigde het B-team nog een kleine duizend protesthandtekeningen. Het protest is reden voor college en ProRail om het ontwerp nu verder te onderzoeken. De uitbreiding van de Oisterwijkse stalling kost zon 4 ton en komt geheel voor rekening van de provincie en ProRail. Het project, dat onder regie van de provincie wordt uitgevoerd, is onderdeel van het actieprogramma Fiets in de Versnelling. Wagenmakers benadrukt dat met het project ook het probleem van de zwerffietsen en verrommeling rond het station wordt opgelost. Of door het nieuwe onderzoek gevolgen heeft voor subsidies, kan hij nu niet overzien.
Naar Brabant DagbladB- team overhandigt protesthandtekeningen aan college over uitbreiding fietsenstalling bij station. CDA vraagt in motie voorlopig af te zien van plan. Wethouder loopt niet vooruit op nieuwe inzichten. OISTERWIJK Wethouder Joost Wagenmakers ( VVD) heeft gistermiddag een kleine duizend handtekeningen in ontvangst genomen tegen de geplande uitbreiding van de fietsenstalling bij het treinstation.
Ze werden hem aangeboden door het Oisterwijkse Biodiversiteitteam. De handtekeningen zijn verzameld in een korte periode, zegt Frans Kapteijns namens het B- team. We zitten nu op 959 en er komen er nog steeds binnen. Wij zijn heel blij met die steunbetuigingen. Het B-team wil de stalling niet tegenhouden, zegt hij, maar maakt bezwaar tegen het voornemen van de gemeente en ProRail om ten westen van het station fietsenrekken te plaatsen in het parkje. De stalling wordt uitgebreid met 440 overdekte fietsplaatsen, waarvan 200 bij de bestaande rekken en 240 in een nieuwe stalling aan de andere zijde van het station. Door de uitbreiding ten westen van het station gaat een mooi stukje groen in het dorpshart verloren, meent het B-team. Het vindt dat er te weinig naar alternatieven is gekeken. Heemkundekring De Kleine Meijerij meent dat de geplande ingreep het station, als rijksmonument, en omgeving te veel schaadt. Ook de Oisterwijkse Milieuvereniging maakt bezwaar, de lokale Welstand- en monumentencommissie keurt het plan af. Het CDA Oisterwijk wil eveneens dat het groen en het erfgoed behouden blijft. Voorlopig tenminste. De partij heeft daarvoor donderdag een motie ingediend waarin ze het college vraagt af te zien van het plan totdat de gemeenteraad heeft bepaald wat er in de toekomst met het hele gebied bij het station moet gebeuren. Anton van Tuyl: We verwachten door deze motie een actie van het college om weer aan de onderhandelingstafel te gaan zitten met ProRail om het lege parkeerterrein te gebruiken voor de fietsenstalling in plaats van het groen naast het erfgoed. De gemeenteraad spreekt zich tijdens de vergadering van morgenavond uit over de CDA-motie. Een en ander heeft tot nieuwe inzichten geleid, zegt wethouder Wagenmakers. Welke, wilde hij gistermiddag niet zeggen. Ik wil eerst de gemeenteraad informeren. Kapteijns is door de gemeente gevraagd niet op de zaken vooruit te lopen. Wat hij wel kwijt wil is dat het B-team een onderzoek laat verrichten naar de taxusbomen in het parkje. Wij vermoeden dat die net zo oud zijn als het station. Dat is gebouwd in 1865.